හැඳින්වීම
ඉන්ධන සෛල වාහන හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන ලෙස භාවිතා කරයි, එබැවින් ඉන්ධන සෛල වාහන සංවර්ධනය හයිඩ්‍රජන් බලශක්ති යටිතල පහසුකම්වල සහයෝගයෙන් වෙන් කළ නොහැකිය.
ෂැංහයි හි හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන පිරවුම්හල් ව්‍යාපෘතිය ප්‍රධාන වශයෙන් පහත සඳහන් ගැටළු තුන විසඳයි:
(1) ෂැංහයි හි ඉන්ධන සෛල වාහන සංවර්ධනය කිරීමේ මුල් අවධියේ හයිඩ්‍රජන් ප්‍රභවය;
(2) ඉන්ධන සෛල මෝටර් රථ පර්යේෂණ හා සංවර්ධනය අතරතුර අධි පීඩන හයිඩ්‍රජන් පිරවීම; චීනය සහ එක්සත් ජාතීන්ගේ සංවිධානය විසින් ක්‍රියාත්මක කරන ලද ඉන්ධන සෛල බස් වාණිජකරණ නිරූපණ ව්‍යාපෘතියේ ඉන්ධන සෛල බස් රථ 3-6 ක් ක්‍රියාත්මක කිරීම හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන යටිතල පහසුකම් සපයයි.
2004 දී, හයිඩ්‍රජන් නිස්සාරණ උපකරණ සඳහා සහාය වීම සඳහා සම්පූර්ණ තාක්ෂණ කට්ටල සංවර්ධනය කිරීම, සැලසුම් කිරීම සහ නිෂ්පාදනය කිරීම භාර ගැනීම සඳහා ඇලී ටොංජි විශ්ව විද්‍යාලය සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කළේය. එය ෂැංහයි හි හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සෛල වාහන සමඟ ගැලපෙන පළමු හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන පිරවුම්හල වන ෂැංහයි ඇන්ටින් හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන පිරවුම්හල වේ.
එය චීනයේ "පටල + පීඩන පැද්දීම අවශෝෂණ ඒකාබද්ධ ක්‍රියාවලිය" හයිඩ්‍රජන් නිස්සාරණ උපාංගයේ පළමු කට්ටලය වන අතර, එය කාර්මික හයිඩ්‍රජන් අඩංගු ප්‍රභව හයකින් අධි-සංශුද්ධතා හයිඩ්‍රජන් නිස්සාරණය කිරීමේ පුරෝගාමියා විය.
ප්‍රධාන කාර්ය සාධනය
● 99.99% හයිඩ්‍රජන් සංශුද්ධතාවය
● හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සෛල කාර් 20ක් සහ හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සෛල බස් රථ හයක් සේවය කිරීම
● පිරවුම් පීඩනය 35Mpa
● 85% හයිඩ්‍රජන් ප්‍රතිසාධනය
● දුම්රිය ස්ථානයේ හයිඩ්‍රජන් ගබඩා ධාරිතාව කිලෝග්‍රෑම් 800 කි.
ඇන්ටින් හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන පිරවුම්හල චීන විද්‍යා හා තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය විසින් සත්කාරකත්වය දරන ජාතික "863 වැඩසටහනේ" කොටසකි. එහි දියත් කළ දිනය (1986 මාර්තු) අනුව නම් කරන ලද මෙම වැඩසටහන, දෙමුහුන් සහ ඉන්ධන සෛල වාහන සඳහා නිරූපණ සහ වාණිජ ව්‍යාපෘති ඇතුළු විවිධ ක්ෂේත්‍රවල තාක්ෂණික දියුණුව ප්‍රවර්ධනය කිරීම අරමුණු කරයි.
පළ කිරීමේ කාලය: සැප්-29-2022
