හැදින්වීම
ඉන්ධන සෛල වාහන හයිඩ්රජන් ඉන්ධන ලෙස භාවිතා කරයි, එබැවින් ඉන්ධන සෛල වාහන සංවර්ධනය හයිඩ්රජන් බලශක්ති යටිතල ව්‍යුහයේ සහායෙන් වෙන් කළ නොහැක.
ෂැංහයි හි හයිඩ්රජන් ඉන්ධන පිරවුම්හල් ව්‍යාපෘතිය ප්රධාන වශයෙන් පහත ගැටලු තුන විසඳයි:
(1) ෂැංහයි හි ඉන්ධන සෛල වාහන සංවර්ධනය කිරීමේ මුල් අවධියේ හයිඩ්රජන් ප්‍රභවය;
(2) ඉන්ධන සෛල මෝටර් රථ පර්යේෂණ හා සංවර්ධනය තුළ අධි පීඩන හයිඩ්රජන් පිරවීම;චීනය සහ එක්සත් ජාතීන්ගේ සංවිධානය විසින් ක්‍රියාත්මක කරන ලද ඉන්ධන සෛල බස් වාණිජකරණ ආදර්ශන ව්‍යාපෘතියේ ඉන්ධන සෛල බස් රථ 3-6 ක් ක්‍රියාත්මක කිරීම හයිඩ්රජන් ඉන්ධන යටිතල පහසුකම් සපයයි.
2004 දී, ඇලී හයිඩ්රජන් නිස්සාරණ උපකරණ සඳහා සහාය වීම සඳහා සම්පූර්ණ තාක්ෂණික කට්ටල සංවර්ධනය කිරීම, සැලසුම් කිරීම සහ නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා Tongji විශ්ව විද්‍යාලය සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කළේය.එය ෂැංහයි හි පළමු හයිඩ්රජන් ඉන්ධන පිරවුම්හල වන අතර එය හයිඩ්රජන් ඉන්ධන සෛල වාහන, ෂැංහයි ඇන්ටින් හයිඩ්රජන් ඉන්ධන පිරවුම්හල සමඟ ගැලපේ.
එය කාර්මික හයිඩ්රජන් අඩංගු ප්‍රභව හයකින් ඉහළ සංශුද්ධතාවයකින් යුත් හයිඩ්රජන් නිස්සාරණය කිරීමේ පුරෝගාමියා වූ චීනයේ "පටල + පීඩන පැද්දීමේ අවශෝෂණ ඒකාබද්ධ ක්‍රියාවලියේ" හයිඩ්රජන් නිස්සාරණ උපාංගයේ පළමු කට්ටලය වේ.
ප්රධාන කාර්ය සාධනය
● 99.99% හයිඩ්රජන් සංශුද්ධතාවය
● හයිඩ්රජන් ඉන්ධන සෛල කාර් 20 ක් සහ හයිඩ්රජන් ඉන්ධන සෛල බස් හයක් සේවය කිරීම
● පිරවුම් පීඩනය 35Mpa
● 85% හයිඩ්රජන් ප්රතිසාධනය
● නැවතුම්පළේ 800kg හයිඩ්රජන් ගබඩා ධාරිතාව
Anting Hydrogen ඉන්ධන පිරවුම්හල චීන විද්‍යා හා තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය විසින් සත්කාරකත්වය දරන ජාතික "863 වැඩසටහනේ" කොටසකි.එහි දියත් කළ දිනය (මාර්තු 1986) ලෙස නම් කර ඇති අතර, දෙමුහුන් සහ ඉන්ධන සෛල වාහන සඳහා නිදර්ශන සහ වාණිජ ව්‍යාපෘති ඇතුළු විවිධ ක්ෂේත්‍රවල තාක්ෂණික දියුණුව ප්‍රවර්ධනය කිරීම මෙම වැඩසටහනේ අරමුණයි.
පසු කාලය: සැප්-29-2022
